名前から、Tank ブランドの頑丈なロック グレーティングの使用目的が推測できます。これは、より深いまたはより厚いベアリングバーを備えた重いロックグレーチングです。クロスバーのサイズもそれに合わせて調整されます。
同時に、クロスバーには逆溝もあり、頑丈なロックグレーチングの安定性が向上するため、50 トンを超える表面荷重と 10 トンの輪荷重に容易に耐えることができます。
鋼のグレードを上げることで、より高い荷重を実現することもできます。特定の状況については、図面を設計する前に当社の技術者に問い合わせることをお勧めします。リーズナブルで経済的な設計ソリューションを無料でご提供いたします。
共通のメッシュ間隔 | ||||
ベアリングバー | クロスバー | |||
25 | 50 | 75 | 100 | |
50 | 25 | 50 | 75 | 100 |
75 | 25 | 50 | 75 | 100 |
頑丈なロックグレーチングは通常、溝の蓋や橋に使用されます。以下の計算式を参考に適切な機種を選定してください。ご不明な場合は、詳細な計画を提供するために、お気軽に当社の技術者にお問い合わせください。
私 : | 0.4 | 駆動方向はベアリングバーと一致します | ||||||
(係数) | 0 | 駆動方向はベアリングバーに対して垂直です。 | ||||||
c : | 砥石とグレーチングのスパン方向の接触幅(mm) | |||||||
L : | スパン、通常はベアリングバーの長さ(mm) | |||||||
G : | 最大輪重 (N) | |||||||
W : | ベアリングバーセクションの抵抗モーメント (mm³) | |||||||
アブ: | ホイールとグレーチングの接触面積 (mm²) |